역대 최고의 할리 데이비슨 오토바이 10선

100여 년 전에 설립된 이래 Harley Davidson은 몇 가지 놀라운 모델을 생산해 왔습니다. Harley 중 일부는 거의 기억에서 지워지지만 나머지는 잊을 수 없습니다. 오토바이 세계에서 할리 데이비슨의 영향력은 너무 커서 단순히 "미국 오토바이"라고 불립니다. 회사는 100년 동안 무수히 많은 오토바이를 생산했으며 상위 10개 모델을 선택하는 것은 매우 주관적이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

이 회사는 대공황에서 살아남은 단 두 개의 주요 미국 오토바이 제조업체 중 하나였습니다. 소유자 변경, 제품 품질 저하 및 경제 쇠퇴 기간을 거쳐 가장 강력한 글로벌 경쟁을 이겨내고 세계에서 가장 큰 5대 오토바이 제조업체에 진입했습니다. 또한 그녀는 오토바이에 전혀 관심이 없더라도 모두가 Harley에 대해 들어본 진정한 상징적 브랜드를 만들 수 있었습니다. Harley Davidson은 또한 고객의 취향에 맞게 오토바이를 손으로 조립, 재작업 및 페인팅하여 헬리콥터 스타일의 출현으로 이어진 사용자 정의 작업으로 유명합니다.

회사는 배기량이 700cc 이상인 대형 공랭식 순양함 자전거를 홍보한 다음 서비스 범위를 확장하여 VSRC 제품군의 더 가볍고 현대적인 자전거를 제공했습니다.

일반적으로 Harley Davidson 모델에는 45도 캠버가 있는 V-트윈 엔진이 장착되어 있습니다. 크랭크 샤프트에는 단일 핀이 있으며 두 피스톤은 커넥팅 로드로 핀에 연결됩니다. 비용을 줄이고 엔진을 단순화하기 위해 분배기 없는 점화, 즉 이중 점화 시스템이 사용됩니다.

회사의 공장은 인도(바발리)에 있습니다. 브라질(마나우스); 밀워키, 위스콘신; 미주리주 캔자스시티와 펜실베니아주 요크에서. Harley Davidson 오토바이는 남극 대륙을 제외한 모든 곳에서 판매됩니다.

다음은 역대 상위 10개 모델입니다.

10.F11 (1915)

F11 모터사이클은 모터사이클 세계를 완전히 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다. 처음으로 3단 변속기, 자동 오일 필터 및 확대 밸브가 사용되었습니다. 그 결과 11마력의 엔진으로 오토바이가 포효했습니다! 탈부착 가능한 야간 조명으로 제작하기도 했습니다. 오늘날에는 구식이지만 F11은 매우 중요한 역할을 했습니다. 그는 오토바이 산업에 혁명을 일으키고 편안함과 스타일 및 효율성이 결합될 수 있음을 증명했습니다.

9. VRSCSE2(2006)

VRSCSE2는 단순한 성능 그 이상을 자랑합니다. 뛰어난 기능과 눈에 띄는 외관이 결합되어 있으며 펄 스칼렛이 있는 차콜 슬레이트, 크롬과 펄 옐로우가 있는 플래티넘 페어, 밝은 오렌지가 있는 블랙의 세 가지 색상 조합으로 제공됩니다. 뛰어난 조향 외에도 이 자전거에는 교통량이 많은 곳에서도 쉽게 기동할 수 있는 혁명 엔진이 있습니다.

8. CVO 소프테일 컨버터블(2012)

CVO Softail 컨버터블은 2010년에 출시되었지만 나머지 제품들과 차별화된 것은 2012년 모델이었습니다. 자전거는 장거리 여행과 도시 주변 여행 모두에 적합했습니다. 쉽게 수정 가능: 등받이, 조수석 뒷좌석 및 앞유리를 제거할 수 있습니다. 자전거는 안장 높이가 66cm이고 가벼운 프레임으로 남녀 모두에게 적합했습니다. 프레임의 가벼움은 여성이 다루기 쉽게 만들었고 높은 높이로 인해 자전거가 시원해 보이기 때문에 남성에게 적합합니다.

7. 다이나 와이드 글라이드 (2010)

Dyna Wide Glide는 다른 Harley와 비교할 때 가장 실용적인 오토바이는 아니지만 타는 것은 즐겁습니다! 다른 버전과의 주요 차이점은 Tommy Gun 2-1-2 배기관, 확대된 후면 섹션 및 "잘린" 후면 날개입니다. 또한 이전 모델에 비해 안장이 상대적으로 낮기 때문에 부분적으로 매우 편안합니다. 코너링은 약간의 노력이 필요합니다. 글라이딩을 사랑하는 사람들을 위한 탁월한 선택입니다.

6. XR-1000(1983)

효율적이고 강력한 XR-1000은 무려 7,000달러였습니다. 모든 사람이 오토바이에 그렇게 많은 돈을 쓸 수 있는 것은 아닙니다. 그것을 감당할 수 있는 운이 좋은 소수는 자전거에서 180km/h를 짜내는 강력한 998cc 엔진을 즐겼습니다. XR-1000은 당시의 환상적인 성능에도 불구하고 그다지 인기가 없었을 수도 있지만 Lucifer's Hammer라는 레이싱 버전은 Jay Springsteen이 Daytona에서 레이스에서 우승하는 데 도움이 되었습니다.

5.FLHR 로드 킹 (2012)

성능 및 사용자 정의 측면에서 2012 FLHR은 그 이름에 걸맞게 도로의 왕입니다. 이것은 1690 입방 센티미터의 변위와 6 단 기어 박스를 갖춘 Twin Cam 103 엔진의 설치 덕분에 달성되었습니다. 이 모델은 잠금 방지 제동 시스템과 전자식 크루즈 컨트롤을 사용합니다. 튜닝 측면에서 자전거에는 조정 가능한 리어 서스펜션과 부드러운 승차감을 보장하는 탈착식 앞유리가 함께 제공됩니다. "King of the Roads"는 자전거 타는 사람의 이미지와 동의어인 클래식한 바디 디자인을 가지고 있습니다.

4. VRSCA 브이로드(2002)

빠르게 진행되는 VRSCA V-Rod는 드래그 레이싱을 위해 특별히 설계된 것처럼 느껴집니다. 디자인부터 8250rpm에서 115마력까지, 이 모델은 옛날 할리 레이스의 추억을 불러일으키며, 뒷바퀴가 레이싱 오토바이처럼 회전하는 힘을 발전시켰습니다. 225km/h에 도달할 수 있었는데, 이는 2002년 자전거로서는 상당히 인상적입니다.

3. FLHT 일렉트라 글라이드 스탠다드(2009)

이 단순한 투어링에는 강력한 사운드 시스템, 많은 양의 크롬 및 밝고 흥미로운 페인트 작업과 같이 일반적으로 오토바이와 관련된 많은 구성 요소가 없습니다. 그러나 2기통 엔진, 에어 서스펜션, 6단 변속기, 크루즈 컨트롤 및 안정적인 성능을 갖추고 있습니다. 가장 안정적인 자전거 중 하나입니다.

2. 듀오 글라이드(1958)

Duo-Glide(1958)는 오토바이 세계에 편안한 승차감을 선사했습니다. 풀 스윙 리어 서스펜션이 장착된 세계 최초의 모델이었습니다. 서스펜션은 라이더의 체중에 맞게 조정할 수 있습니다. 서스펜션에 관계없이 자전거에는 일반 스프링 안장이 있어 구형과 신형이 멋지게 조화를 이룹니다.