브레이크 패드 마모되는 경향이 있습니다(얼마나 놀랍습니까?). 마모되기 전에 얼마나 오래 달릴 수 있는지 말하기는 어렵습니다. 타는 곳, 날씨, 얼마나 세게 그리고 얼마나 자주 브레이크를 밟았는지에 달려 있기 때문입니다. 그러나 조만간 교체해야 할 것입니다. 패드를 주기적으로 검사하십시오. 재료가 얼마나 남았습니까? 금속 백플레이트에 얇은 스트립만 있는 경우 새 것으로 교체해야 합니다. 브레이크를 밟았을 때 금속이 연마되는 소리가 들리면 패드가 완전히 마모된 것입니다. 즉시 교체하십시오. 자세한 내용은 renix 웹사이트를 참조하십시오.
동일한 브레이크 패드를 사용할 필요는 없지만 호환되는 브레이크 패드를 사용해야 합니다. 특히 디스크 브레이크와 같은 다양한 유형이 있습니다. 가게에 가기 전에 브레이크의 모델명을 적어두거나, 단순히 오래된 브레이크 패드를 제거하고 가게에 가져가십시오. 교체할 패드를 선택할 수 있습니다. 예상할 수 있듯이 일반적으로 더 비싼 것이 더 좋습니다.
디스크 브레이크의 경우 소결 패드는 더 천천히 마모되기 때문에 통근에 좋습니다. 림 브레이크의 경우 너무 단단한 패드는 제동 효율을 감소시킵니다. 이 더 비싼 소프트 컴파운드 패드는 특히 젖은 상태에서 더 잘 멈추고 림을 통해 빨리 마모되지 않습니다. 카본 디스크에는 특수 카본 패드가 필요합니다.
브레이크 패드를 교체하려면 다음을 수행할 수 있어야 합니다.브레이크를 조정하십시오.
림 브레이크
림 브레이크 패드에는 두 가지 기본 디자인이 있습니다. 하나는 패드 재료가 금속 백플레이트에 영구적으로 부착되어 있고; 그리고 패드가 백 플레이트 위로 미끄러지는 곳. 후자는 패드를 제자리에 고정하는 뒷면의 작은 나사로 식별할 수 있습니다.
슬라이딩 패드가 있는 경우 교체가 더 쉽습니다. 슈 뒤쪽의 작은 나사(브레이크 레버에 브레이크를 고정하는 5mm 육각 볼트 아님)를 제거하고 슈를 밀어냅니다. 스크루드라이버를 사용하면 빼낼 수 있습니다. 새 개스킷이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 일반적으로 앞으로 가리키는 화살표가 있습니다. 그런 다음 제자리에 밀어 넣고 작은 나사를 조여 제자리에 고정합니다. 다른 패드에 대해서도 동일한 작업을 반복합니다.
닳지 않은 새 패드는 림에 더 가깝습니다. 림에 부딪히거나 부딪히면 배럴 조정기를 감거나 케이블을 다시 조여 브레이크를 해제해야 합니다. 브레이크 패드는 시간이 지남에 따라 캘리퍼를 천천히 위아래로 미끄러질 수 있으므로 패드가 림에 똑바로 닿는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우원하는대로 조정. 운전하기 전에 모든 것이 정상인지 확인하기 위해 브레이크를 여섯 번 세게 밟으십시오.
브레이크 패드 전체를 교체하면 상황이 조금 더 복잡해집니다. 사이드 풀 브레이크 캘리퍼를 풀거나 브레이크 레버에서 V-브레이크 또는 캔틸레버 브레이크 케이블을 풀어 시작합니다. 그런 다음 슈를 브레이크 레버에 고정하는 5mm 육각 볼트를 푸십시오. 베개를 제거할 때 금속 다리의 와셔 위치에 주의하십시오. 그들은 같은 순서와 방향으로 돌아가야 합니다.
와셔에 주의하면서 브레이크 레버에 새 슈를 설치하고 제자리에 가볍게 조입니다. 다른 패드로 반복합니다. 퀵 릴리스 브레이크(측면 브레이크)를 닫거나 케이블을 제자리에 다시 걸어(V-브레이크 또는 콘솔) 패드와 림 사이에 공간이 얼마나 있는지 확인하십시오. 브레이크 패드가 림에 닿으면 배럴 조절기를 되감거나 케이블의 압축을 풀어야 합니다.
한 손으로 림 위에 닫혀 있는 브레이크 캘리퍼를 잡습니다. 5mm 브레이크 슈 볼트를 풀고 슈가 림에 평평하게 놓이도록 움직입니다. 브레이크 캘리퍼를 손으로 계속 단단히 닫으면서 5mm 브레이크 슈 볼트를 조입니다. 반대쪽도 똑같이 반복한 다음필요한 경우 조정. 운전하기 전에 모든 것이 정상인지 확인하기 위해 브레이크를 여섯 번 세게 밟으십시오.
디스크 브레이크
포크나 프레임에서 바퀴를 제거하는 것으로 시작하십시오. 브레이크 피스톤을 수동으로 조정할 수 있는 경우 캘리퍼에서 가능한 멀리 떨어져 설치하십시오. (모든 케이블 디스크 브레이크에는 최소 하나의 조정 가능한 피스톤이 있습니다.) 이렇게 하면 기존 패드를 제거하고 더 중요하게는 새 패드를 설치할 수 있는 더 많은 공간이 제공됩니다.
일부 브레이크 패드에는 패드를 캘리퍼에 고정하기 위한 나사 또는 분할 핀이 있는 상단 눈이 있습니다. 삭제합니다. 끝이 나란한 분할 핀의 경우 먼저 펜치로 구부려야 합니다.
이제 캘리퍼에서 튀어나온 패드의 작은 금속 탭을 찾으십시오. 손이나 집게로 잡고 패드를 빼냅니다. 할 수 없으면 캘리퍼의 반대쪽에 있는 스크루드라이버를 누르십시오.
많은 디스크 브레이크는 평평한 스프링을 사용하여 캘리퍼의 패드를 펼치고 로터와 마찰하는 것을 방지합니다. (자석을 사용하여 패드를 피스톤에 고정하지 않는 것.) 패드에서 스프링이 나오지 않으면 드라이버로 들어 올립니다.
두 개의 새 패드를 사이에 스프링(사용하는 경우)과 함께 잡습니다. 방향이 올바른지 확인하십시오. 패드 뒷면에서 L 및 R 문자를 찾으십시오. 이전 패드가 나온 것과 같은 방식으로 두 개의 패드를 캘리퍼에 밀어 넣습니다. 팁이 패드 위치에 수직인 일자 드라이버를 사용하면 패드가 멈출 때까지 부드럽게 밀어넣을 수 있습니다. 딸깍 소리가 나면서 제자리에 고정되고(운이 없으면 다음을 누르십시오) 패드가 분리됩니다. 패드 사이의 간격은 디스크 로터보다 넓어야 합니다. 그렇지 않으면 일자 드라이버로 패드를 조심스럽게 들어냅니다.
사용 중인 경우 고정 볼트 또는 분할 핀을 다시 설치한 다음 디스크 로터가 패드 사이에 있는지 확인하여 휠을 설치합니다. 패드를 제자리에 고정하기 위해 브레이크를 6번 정도 세게 밟습니다. 당신은해야 할 수도 있습니다브레이크를 조정 새 패드가 로터를 문지르지 않도록 하십시오.
