시장에 나와 있는 모든 자동차 오일은 구성에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다.
- 광물,
- 반합성,
- 인조.
그러나 이미 자동차를 소유하고 있다면 이 정보를 알고 있을 것입니다. 상품 구색이 상당히 크고 다양합니다. 이를 확신하려면 https://pn.com.ua/ct/3301/ 링크를 따라가면 됩니다. 일반적으로 제조업체는 용기의 오일 유형을 나타냅니다. 그러나 올바른 오일을 찾기 위해서는 읽을 수 있는 것만으로는 충분하지 않습니다.
과열 방지 및 서비스 가능성과 같은 엔진 작동 측면에 대한 기준은 주로 오일 점도의 정도에 따라 달라집니다. 여름철에는 매우 높은 온도에서도 볼륨을 유지할 수 있으므로 두꺼운 오일을 선택하는 것이 좋습니다. 반대로 겨울에는. 합성 및 광유는 추운 곳에서 작업하는 데 가장 적합합니다.
일관성 밀도 매개변수에는 SAE, API, ACEA의 세 가지 지표가 있습니다.
SAE에 따른 자동차 오일 선택에는 오일 유형과 자동차 주행 거리의 두 가지 기준이 포함됩니다. 캐니스터에 대한 정보가 굵은 글씨체로 강조 표시되므로 구매자의 경우 SAE가 주요 참조 지점입니다.
SAE 오일 유형에는 여름, 사계절 및 겨울의 세 가지 등급이 있습니다. 후자는 문자(W)로 표시됩니다.
겨울용 엔진 오일을 표시하기 위해 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W의 6가지 등급이 사용됩니다. 문자 앞의 숫자는 이 오일을 사용하는 것이 더 나은 최소 선외 온도를 나타냅니다. 문자 뒤의 숫자는 조성물의 점도를 나타냅니다.
여름 오일에는 20, 30, 40, 50 및 60의 5 가지 등급이 있습니다. 따라서 숫자는 구성 기능에 최적인 최대 공기 온도를 의미합니다.
올 시즌 오일은 이전 옵션의 모든 장점을 결합합니다. SAE 5W-40, SAE 10W-30으로 표시됩니다. 문자 앞의 숫자는 최저 온도에서 오일의 점도를 나타내고 문자 뒤에는 최대 점도를 나타냅니다.
다등급 엔진 오일을 사용하기로 결정했다면 전문가들은 정확히 10W를 선택하는 것이 좋습니다.
다음 옵션은 마일리지 매칭입니다. 이 비율에서 첫 번째 숫자는 계획된 자원의 % 마일리지를 나타내고 두 번째 숫자는 권장 엔진 오일 표시를 나타냅니다.
- 최대 25 - SAE 5W-30 / 10W-30(올 시즌)
- 25-75 - 5W30 / 10W30(겨울), SAE 5W-40(올시즌)
- 75세 이상 - SAE 5W40 / 10W40(겨울), SAE 5W-40(올시즌)
다음으로 API별 선택으로 넘어가겠습니다. API는 작동 속성에 따라 다음과 같이 나뉩니다.
- "S"로 표시된 가솔린 엔진용 공식;
- "EC"로 표시된 에너지 절약 액체;
- 디젤 엔진 오일은 문자 "C"로 지정됩니다.
- "API SN / CJ"로 지정된 가솔린 및 디젤 엔진용 범용 공식.
마지막 선택 옵션은 ACEA의 도움으로 이루어집니다. 이 분류는 유럽에서 사용되는 ACEA이며 엔진 설계 및 작동에 대한 가장 엄격한 요구 사항 목록입니다. 이 분류에는 3개의 클래스만 있습니다.
- 승용차의 디젤 및 가솔린 엔진의 경우 "A / B"로 표시된 오일이 선택됩니다.
- 디젤이나 가솔린을 사용하는 승용차에 촉매와 미립자 필터가 있는 경우 "C"로 표시된 오일을 선택하십시오.
- "E" 기호가 표시된 엔진 오일은 디젤 엔진을 사용하는 트럭 및 특수 장비에 적합합니다.
각 클래스에는 고유한 하위 클래스가 있습니다. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 또는 C1, C2 및 C3. 그들은 자동차의 기술적 특성 중 일부를 나타내는 데 필요합니다.
평판이 좋은 오일 제조업체는 일반적으로 SAE, API 및 ACEA 약어에 따라 3가지 등급 모두의 용량을 나열합니다. 그러나 대부분의 구매자는 선택할 때 첫 번째 가치에만 집중합니다.
