자동차에 대해 글을 쓰는 사람들의 대부분은 자동차에 대한 사랑에서 비롯됩니다. 그리고 일부 팬(기사 작성자 포함)의 경우 수송 - 가장 순수한 기쁨, 자유, 자기 표현 방식, 심지어 그 지속의 원천. 그런 사람들을 위한 수많은 자동차 잡지와 웹사이트가 있습니다.
그러나 어떤 사람들에게 자동차는 A 지점에서 B 지점으로 번거로움을 최소화하는 수단일 뿐입니다. 차를 구매하고 일부에 대해 듣고 싶지 않은 사람들의 대부분은 "열정" 또는 "감정”그들은 어떤 자동차가 다른 자동차보다 안정적이고 저렴하며 오래 지속되는지 알고 싶어합니다. 따라서 잠재적인 자동차 구매자는 광고 출판물 대신 신뢰할 수 있는 출처인 잡지 "소비자 보고서».
«소비자 보고서"거의 80년 동안 쭉정이에서 밀을 조심스럽게 분리해 왔으며 가전 제품에서 자동차에 이르기까지 거의 모든 것에 대한 건전한 고객 리뷰를 게시해 왔습니다. 이 잡지는 최근 2017년 상위 10개 제품을 발표했으며 그 직후에 올해의 상위 10개 제품을 발표했습니다. 그리고 편집자들의 수상자 선정은 다소 의외였지만, 외부인 명단은 상당히 예측 가능한 것으로 판명되었습니다.
그리고 여기 잡지에 따르면 2017년 최악의 자동차 10대가 있습니다.소비자 보고서". 또한 세계에서 가장 못생긴 스포츠카 10대 기사를 확인하십시오.
10. 미쓰비시 미라지
현재 신기루 우리는 거의 미안하지만 거의. 서브컴팩트 미쓰비시 시장에서 가장 저렴한 차량 중 하나이며, 시끄러운 3기통 엔진과 충격적으로 불결한 트림으로 인해 이 사실을 잊을 수 없습니다. 특히 $ 5,000 가격대에 더 나은 품질의 신차와 중고차가 수십 대가 있다는 점을 고려할 때 더욱 그렇습니다. .
9. 미쓰비시 i-MiEV
추가할 위험이 있음 미쓰비시 부정적인 평판"소비자 보고서"이제 더 이상 생산되지 않는 이름 아이미에브 오늘날 시장에서 가장 나쁜 전기 자동차. 여러 가지 방법으로, 아이미에브 전기 자동차 시대의 시작에 대한 후퇴입니다.
비좁고, 작고, 느리고, 한 번 충전으로 약 100km를 주행할 수 있습니다. 시보레 볼트 순항 범위는 약 380km입니다. 해당 가격 범주 (약 $ 20,000)에서 구입할 수 있습니다 닛산 리프, 당신을 훨씬 더 기쁘게 할 것입니다.
8. 피아트 500L
안타까운 500L이 언급될 때마다 같은 공장에서 만든다는 사실이 유고... 500L은 1980년대의 악명 높은 경제 자동차와 같은 불행을 겪고 있기 때문에 유령이나 무언가가 있어야 합니다.
미국고속도로안전보험협회(American Insurance Institute for Highway Safety)의 연구에 따르면 거친 승차감, 터무니없는 내부 트림, 열악한 안전 및 여러 신뢰성 문제로 인해 피아트 500L 영업사원에게는 터프한 너트입니다.
7. 크라이슬러 200
또한 i-MiEV, 크라이슬러 200 2017년 이후에는 생산되지 않을 것이지만 회사의 창고는 여전히 수천 대의 미판매 차량으로 가득 차 있습니다. 크라이슬러 200 그렇게 끔찍하지는 않지만 유형의 차체를 가진 중형차에 대한 수요가 있기 때문에 "의자 가마"폴과 같은 주요 선수들은 도요타 그리고 포드, 경쟁에 맞서지 않습니다.
"Dvuhsotka"는 도로 테스트와 신뢰성 수준 모두에서 가장 낮은 점수를 얻었으며 그 결과 버전에 따라 동급에서 가장 낮은 전체 점수를 받았습니다.소비자 보고서».
6. 도요타 타코마
수십 년 동안 컴팩트 픽업 도요타 불굴의 노력파로 명성을 얻었습니다. 그러나 현대의 트럭 구매자는 20년 전 이러한 차량이 제공할 수 있었던 편안함과 편리함의 수준에 더 이상 만족하지 않으며, 타코마 새로운 요구 사항을 충족하지 않습니다.
거친 승차감, 무거운 핸들링, 불편한 인테리어, 초기 모델에서 물려받은 안정성 문제는 구매자와 리뷰어에게 영감을 주지 못했습니다."소비자 보고서».
5. 닷지 저니
여행 여전히 제조업체에 좋은 판매를 제공합니다. 피아트 크라이슬러사실, 그것은 그 어느 때보 다 지금 더 인기가 있습니다. 그러나 초기 크로스오버 시장에서 모델로서는 영원했던 2008년부터 존재해 왔습니다.
현대의 경쟁자들과 비교했을 때, 여행 비좁고 시끄럽고 신뢰할 수 없으며 충돌 테스트에서 제대로 수행되지 않았습니다. 3류 크로스오버는 여전히 유행할 수 있지만 관대한 할인과 판매조차도 구매자의 관심을 유지하는 데 도움이 되지 않습니다.
4. 메르세데스-벤츠 CLA
부끄럽다 CLA - 그런 실망이 되는 것. 의심할 여지 없이 괜찮은 외관을 감안할 때 차가 제대로 장착된다면 이름에 걸맞게 살 수 있습니다. 메르세데스.
그러나 명시된 가격 (약 $ 30,000)보다 훨씬 많은 비용이 들며이 돈으로 다음을 포함하여 훨씬 더 나은 자동차를 선택할 수 있습니다. 메르세데스 클래스 C. "Consumer Reports»너무 낮은 평가 CLA 힘든 승차감, 비좁은 실내 공간, 차에 승하차할 때의 불편함 등으로 인해
3. 마세라티 기블리
지브리 - 킬러 디자인과 V6 엔진 개발로 $70,000 이상의 가치가 있는 고급 세단 페라나. 나머지는 빠르게 내리막길을 달리고 있는데 농담이 아니다.
기업 창고의 저렴한 스위치 피아트 크라이슬러, 비좁은 뒷좌석, 힘든 승차감은 그런 비싼 고급차에 절대 용납될 수 없습니다. 하도록하다 지브리 그것은 장점이 전혀 아닌 다른 차들 사이에서 두드러집니다. 페라리 엔진을 장착한 경우에도 마찬가지입니다.
2. 랜드로버 디스커버리 스포츠
디스커버리 스포츠 - 회사의 보급형 SUV 랜드로버, 그러나 계속 축소되고 있는 고급차 부문에서 "랜드로버이기 때문에"더 이상 설득력이 없습니다.
가장 컴팩트한 랜드로브r은 본격적인 SUV지만 평평한 표면의 거동은 완벽하지 않다. 이러한 특성을 가진 거의 $ 40,000의 가격이 책정 된 크로스 오버는 많이 남아 있습니다.
1. 캐딜락 에스컬레이드
에스컬레이드 - 회사의 성공적인 상표 캐딜락, 그러나 그 인기에도 불구하고 자동차 가격은 $ 74,000에서 시작하며 옵션 수가 증가하면 6 자리가됩니다. 이 가격대의 영역에서 자신을 발견할 수 있습니다. 레인지로버, 렉서스 LX, 인피니티 QX80 그리고 링컨 네비게이터, 더 나은 주행 성능과 더 넓은 실내를 제공합니다.
«소비자 보고서»더 높은 사양에 대한 선호도 권장 시보레 교외 또는 GMC 유콘 데날리, 그리고 우리는 그들에게 동의하는 경향이 있습니다. 이 차가 세계에서 가장 빠르고 가장 비싼 7대 SUV 순위에 포함되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
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Zhorik Revazov가 5대 최악의 자동차에 대해 이야기하고 그들이 이 목록에 오른 이유를 설명합니다.
