전기차 이제 막 개발을 시작했습니다. 쉐보레 볼트 EV많은 이야기가 나왔지만 2016년 12월까지 판매되지 않았습니다. 한편 테슬라 바이어들이 원하는 차의 출시와 2017년 그들의 관심을 사로잡을 신차의 출시 모두에 대처하기 위해 여전히 노력하고 있습니다. 이 산업은 빠르게 성장하고 있지만 매우 느리게 태어났습니다.
오늘 재규어 다른 모든 유명 브랜드는 다음과 같은 자동차와 경쟁하기 위해 전기 자동차 버전을 준비하고 있습니다. 모델 S 그리고 모델 X... 따라서 2017년은 업계에 매우 흥미로운 해가 될 것입니다.
경쟁을 시작하기 전에 볼트 그리고 다른 다가오는 모델, 우리는 전기 자동차의 1 세대를 비교할 것입니다. 당신을 소개합니다 2010년 판매 시작 이후 가장 많이 팔린 전기차 및 하이브리드 베스트 10... 판매 통계는 InsideEV의 신뢰할 수 있는 정보로 뒷받침됩니다. 2017년 가장 기대되는 자동차 10대 기사도 살펴보세요.
10. 폭스바겐 e-골프
비록 폭스바겐 전기 자동차에 대한 매우 큰 계획, 그가 지금까지 달성한 것 중 가장 큰 것은 배터리를 배터리에 넣는 것입니다. 골프... 2015년의 한 테스트에서는 다음과 같이 나타났습니다. e-골프 시내 주행에 적합한 전기차이지만, 아직 최고의 가족용 자동차가 될 준비는 되지 않았습니다. 구매자는 확실히 그것에 대해 열광하지 않습니다. 출시 2년 만에 8,083대가 판매되었습니다. 그러나 역대 전기 자동차 상위 10위 안에 들기에는 충분하지 않습니다.
9. 테슬라 모델 X
빠르고 강력한 - 방법은 다음과 같습니다. 테슬라 모델 x 우리 목록에 만들었습니다. 순수 전기 SUV는 생산 12개월 만에 14,562대가 판매되었습니다. 이를 통해 Model X는 수년 동안 등장한 많은 친환경 자동차와 다른 전기 자동차를 뛰어 넘을 수 있었습니다.
2016년 공식 결과가 나오는 대로 X는 몇 자리를 더 추월할 것입니다. Tesla가 세계에서 가장 비싼 5대 전기차 중 하나라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
8. 피아트 500e
성공 명령 부인할 수 없는. 전무이사 피아트 크라이슬러 Sergio Marikonne은 말했습니다. 피아트 500e 매우 비싼 차다. 그러나 운전자들은 여전히 그의 기질과 외모를 사랑합니다. 17816 판매 피아트 500e 와 같은 자동차 판매를 추월했습니다. 포드 포커스 일렉트릭 그리고 쉐보레 스파크 EV 두 가지 상태에서.
7. BMW i3
기존 전기차의 발자취를 따라가는 대신, BMW 완전히 새로운 플랫폼에 투자했습니다. BMW i3... 그는 이 소형차를 전기차와 하이브리드로 만들었습니다. 가솔린 엔진의 출력 범위는 전기 자동차의 출력 범위와 거의 같습니다.
운전자는 환경 오염을 피하기 위해 충전할 수 있을 때까지 약한 가솔린 엔진을 사용합니다. 2014년 5월 출시 이후 지금까지 23,950개의 모델이 판매되었습니다.
6. 포드 C-맥스 에너지
그렇지만 포드 2014년 이후로 하이브리드를 생산하지 않은 이 자동차 회사는 2012년에 포커스 일렉트릭 그리고 씨맥스 에너지. 후자는 가솔린으로 전환하기 전에 전기로 30km를 이동할 수 있습니다.
그는 즉시 영업 리더가 되었습니다. 하이브리드는 2013년 5위를 기록한 이후 7위를 유지하고 있습니다. 씨맥스 에너지 창립 이래 32,220개의 판매를 달성했습니다.
5. 포드 퓨전 에너지
출현 포드 퓨전 에너지 예측 가능. 일반 중형 세단과 30km의 전기 주행에서 얻을 수 있는 모든 것을 제공합니다. 게다가 씨맥스 에너지, 이 모델은 시장의 세그먼트를 빠르게 포착했으며 이를 놓지 않습니다.
퓨전 2016년에 자신감이 생겼을 때 포드 새로워진 모델과 판매 중인 자동차를 함께 제공했습니다. 2013년 이후 총 42,228개의 모델이 판매되었습니다.
4. 도요타 프리우스 플러그인
2015년 6월 생산이 종료되었지만 오리지널 하이브리드는 도요타 프리우스 이 시장에서 판매 부문의 세계 리더로 남아 있습니다. 새 차와 달리 초기, 이것 프리우스 판매의 더 조용한 히트이었다. 최대 16km의 전기 주행과 4.7l/100km의 휘발유 소비를 제공했습니다.
그러나 그는 매우 성공적이었습니다. 드라이버는 판매 3년 만에 42,345개 모델을 판매했습니다. 우리는 그것을 기대합니다 프리우스 프라임 2018년 2분기에는 이 판매량을 넘어설 것입니다.
3. 테슬라 모델 S
그만큼 테슬라 모델 s 진정한 혁명이다. 10년 동안 가장 유명한 자동차인 S는 업계에서 제공하는 최고를 의미합니다. 10년 전 CEO Elon Musk는 사람들이 전기차를 바라보는 시각을 바꾸겠다고 선언했습니다.
그리고 우리는 그가 해냈다고 말할 수 있습니다. 없이 모델 S 그들은 전기 자동차에 대해 기억조차 하지 못할 수도 있습니다. 결론은 시장에서 가장 비싼 이 전기 자동차가 곧 판매 리더가 될 것이라는 것입니다. 2016년 11월에 그는 85,762개를 판매했습니다.
2. 닛산 리프
4년 동안 누구도 능가하지 못했다 닛산 리프 엔진면에서도, 성능면에서도, 가격면에서도. 1세대 전기차 구매자에게 최고의 선택이었습니다. 2014년에는 30,200대의 차량이 판매되어 사상 최대 판매 기록을 세웠습니다.
지금까지 아무도 이 기록을 깬 사람이 없습니다. 하지만 보고서가 나오면 테슬라 2016년 결과는 변경될 수 있습니다. 전기차 중 최고 판매량은 101,679대다. 잎 여전히 모두보다 앞서 있습니다.
1. 쉐보레 볼트
부를 수 있다 쉐보레 볼트 전력을 더한 전기차지만 사실 이 차는 휘발유 엔진을 탑재해 운전자들이 사용한다. 그러나 이 차의 소유자는 소유자보다 전기로 더 많이 운전합니다. 잎따라서 인터넷에서 말하는 것과 달리이 차를 비판하기가 어렵습니다.
그러나 여기서는 통계만 제공합니다. 109,472대가 팔려 가장 많이 팔린 전기차다. 볼트 첫 번째 위치를 차지합니다.
다음을 시청하는 것이 좋습니다.
유럽 평균을 겨냥한 상위 10대 전기차. 가장 인기 있는 10대 전기차의 제조사, 가격, 특성 및 추가 기능. 각 모델의 장점.
