2018년 TOP 10 오토바이

올해는 전 세계의 멋진 오토바이 모델이 어지럽게 배열되어 있어 놀랍습니다. 또한 주류를 향한 큰 변화가 있었습니다. 주요 제조업체는 새로운 개별 프로그램과 대회를 만들기 시작했고 "전통적인 디자인"으로 복고풍 및 기존 오토바이를 판매하기 시작했습니다.

자세히 들여다봐도 올해는 구체적인 트렌드를 파악하기 어려웠음을 알 수 있다. 어느 쪽이든, 이것은 반 경향이 될 수 있습니다. 오토바이를 만드는 다양한 방법은 지배적인 유형 없이 만들어집니다.

결국 관련성이 없어진 카페 레이서에 비해 스크램블러 오토바이에 대한 관심이 높아졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 트래커가 인기를 끌기 시작한 것 같지만 오토바이 경주에 대한 언론의 관심이 많다는 사실에도 불구하고 아직 많지 않습니다. 바버가 자신있게 선두를 달리고 있습니다. 인디언 스카우트와 Triumph Bonneville에 의해 관심이 촉발된 것으로 보이며 Bobbers 공장 자체가 이에 기여했습니다.

올해의 상위 10개 목록은 아마도 가장 다재다능한 목록일 것입니다. 아래에 제공된 모든 정보는 인터넷의 사람들 페이지, 인바운드 링크 및 소셜 네트워크의 정보 공유를 기반으로 합니다. 오토바이가 만들어진 시기를 기준으로 비교하면 1월에 나온 오토바이는 이제 몇 주 전에 나온 오토바이와 대등하다고 말할 수 있습니다.

우리는 이 오토바이를 모델링하고 제작한 사람들과 이를 포착한 사진 작가에게 경의를 표합니다.

10. 브라이언 모세의 혼다 CB750

Brian이 녹슨 $50 CB750 모델을 집어 들었을 때 그는 일부 부품을 가져오고 나머지는 버릴 계획이었습니다. 그러나 그는 마음을 바꿨고 이제 우리는 2017년 가장 인기 있는 오토바이 중 하나를 보게 되었습니다. 엔진은 836cc로 녹아웃되었습니다. cm, 전면 서스펜션은 CBR900RR Fireblade에서, 후면의 대부분은 CBR600F4i에서 가져옵니다. 그리고 예, 베젤 전면에 있는 이상한 추가 튜브는 무엇입니까? 스테인레스 스틸 배기 시스템에 따라 크롬 도금 된 오일 탱크입니다.

9.배가번드 BMW R100R

일체형 모노코크 바디와 미니멀한 스타일을 갖춘 이 오스트리아 자전거는 Sano보다 훨씬 뛰어납니다. Rodder's Magazine에 실릴 가치가 있습니다. 디자이너 Paul Brauchart와 기계 엔지니어 Philippe Rabl이 좌익수를 맡으며 금속 작업(Blechmann의 Bernard Naumann이 수행)은 정말 탁월합니다. 일반 소형 머플러조차도 고급 슈퍼바이크에서는 찾아볼 수 없는 예술 작품입니다.

8. Thrive의 Royal Enfield Bullet

Royal Enfield는 현재 자카르타의 설립자 Indra Pratama와 Barata Dwiputra와 마찬가지로 움직이고 있습니다. Bullet 350은 Thrive의 더 신중한 빌드 중 하나이지만 오래된 스크램블러도 믿을 수 없을 정도로 매력적입니다. 적절한 휀더, 매우 편안한 시트 및 고품질 구조 덕분에 일반적인 멍이나 요철 없이 최대한 즐길 수 있습니다.

7. 상하이 세관 eCub

이것은 과거의 징조입니다. Honda Cub 자체도 전기 자전거를 기반으로 하기 때문에 전기 자전거가 상위 10위 안에 들었습니다. 상하이의 사장인 Matthew Waddick은 혁신을 만들어냈습니다. 많은 오토바이 부품이 중국에서 만들어지고 현지 지식을 활용하여 겸손한 Cub를 세련된 도시 자전거로 재설계했습니다. eCub은 복고풍으로 보일 수 있지만 세 가지 유형의 회생 제동과 LED 조명의 전체 배열을 사용하면 원격으로 복고풍 모양을 닮을 수 있습니다.

6. 다이아몬드 아틀리에 마크 II 시리즈

Diamond Atelier의 Tom Konecny 와 Pablo Strigleder는 전체 디테일로 최대한 심플하게 스타일을 만들었습니다. 비즈니스 감각은 신랄합니다. BMW R-Series의 요소를 한정판 "Mark II" 오토바이에 담았습니다. 각 자전거는 새로운 차체, 재설계된 서스펜션 및 6피스톤 Tokico 캘리퍼가 있는 320mm 브레이크 디스크를 갖습니다. 이것은 훌륭한 아이디어라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

5. 부엘 "FrankenBlast"

이 모든 것은 루마니아에서 시카고로 이주하여 아파트 한 구석에 작은 작업장을 차린 Alex라는 보조 목수에게서 나왔습니다. Blast의 남은 것은 엔진, 기화기 및 전면 프레임 절반뿐입니다. 그리고 빔의 전면을 Buell에 가져올 수 있는 사람은 메달을 받을 자격이 있습니다.

4. BMW 알파 랜드스피더

멋진 오토바이에는 종종 멋진 기원 이야기가 있습니다. 그리고 그들은 이 놀라운 대륙간 협력의 이야기보다 훨씬 낫지 않습니다. 터키 디자이너 Mehmet Doruk Erdem이 자신의 멋진 컨셉을 온라인에 게시한 후, 미국 오토바이 디자이너 Mark Macro Atkinson은 이를 현실로 만들었습니다. 그것은 완전히 우연히 일어났습니다. Atkinson은 금속 조각을 사용하여 엔진을 처음부터 만들 수 있는 사람 중 한 명입니다. 그 결과는 인터넷을 폭발시켰고 심지어 디자인 세계에 단어를 남겼습니다.

3. Ironwood 커스텀 모터사이클의 뮤턴트

오래된 BMW는 새로운 빌드를 위한 이상적인 기증자입니다. 튼튼하고 잘 설계되었으며 많은 예비 부품이 갖춰져 있습니다. 이 인기의 단점은 "정체성"이지만 Arjan van den Boom과 동료 Eric 및 Sam은 R80에 대해 완전히 새로운 것을 생각해 냈습니다. 공격적인 코너 라인이 시선을 사로잡고 자세히 보면 세세한 부분까지 고려합니다. Singer 자동차의 디자인에서 영감을 받은 Zundapp 탱크의 빈티지 Porsche 356 그늘이 특히 시크합니다.

2. 하잔 모터웍스 KTM

다른 해에 이 모델은 1위였을 것입니다. KTM Max Hazan은 인터넷과 소셜 미디어에서 다른 어떤 주요 유명 개발자보다 더 많은 정보를 받았습니다. KTM 520 엔진은 슈퍼차저에 연결되며 나머지는 모두 손으로 만든 인공 기계 장인 정신입니다. 가느다란 프레임부터 알루미늄 바디, 화려한 블랙 니켈까지, Hazan의 최신작은 고통스러울 정도로 훌륭하다.

1. 매드박서

글쎄요, 아무도 예상하지 못했습니다. Zeelander Marcel van Hujdonk는 맞춤형 프레임에서 터보차저 Subaru WRX 엔진을 실행하여 이 놀라운 자전거를 제작하는 데 5년을 보냈습니다. 동력은 2단 자동 변속기를 통해 전달되며 중앙 제어식 프론트 허브 설정도 있습니다. 이것은 전문 엔지니어의 능력을 시험하는 건설이지만 마르세유는 어떤 도전도 즐기는 사람입니다.

올해는 놀라운 경험이었습니다. 일부 모델은 이 정상에 깜짝 등장했습니다. 불행히도 Rough Crafts, Krugger, Heiwa 및 Craig Rodsmith와 같은 많은 훌륭한 모델은 여기에 포함되지 않았습니다.

그러나 모든 것이 예측할 수 없으며 아마도 새롭고 흥미로운 2018년이 무엇을 가져올지 아무도 모르기 때문에 당신도 흥분할 것입니다.