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차 생산국 10개국

아래에서 논의할 국가는 차 생산의 선두 주자, 세계에서 두 번째로 인기 있는 음료.

커피는 사람들이 가장 많이 마시는 따뜻한 음료인 것 같지만 사실 세상은 차에 열광하고 있습니다. 물 다음으로 차는 세계에서 가장 많이 소비되는 음료입니다. 차는 수천 년 전에 발견되었습니다. 차는 원래 약으로 사용되었던 중국에서 유래된 것으로 믿어집니다.

17세기 동안 차는 영국으로 퍼져 영국인에게 어필했습니다. 그리고 확립된 영국 표현 "차 한 잔"으로 판단할 때 이 음료는 인기를 유지했습니다. 영국인들은 누군가를 만나야 한다면 찻집을 선택합니다. 그리고 수많은 허브 무카페인 차가 힘든 하루를 보낸 후 긴장을 푸는 데 도움이 됩니다.

다양한 종류의 음료에서 많은 욕구를 모두 충족시키려면 차 생산량이 엄청나야 한다는 것이 분명해집니다. 또한 다양한 종류의 차 생산 수에 대한 기업의 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다. 고려하자 차 생산의 세계 리더 10인... 또한 세계에서 가장 맛있는 7가지 차에 대한 기사를 살펴보십시오.

10. 아르헨티나(69,924톤)


차 생산은 이제 아르헨티나 산업의 중요한 부분이지만 러시아와 중국을 위해 재배된 차의 종자는 1920년대까지 아르헨티나에 소개되지 않았습니다. 1950년에 낮은 차 가격과 정부의 수입 금지 조치로 인해 아르헨티나에서 차 산업은 더디게 성장했지만 결과적으로 아르헨티나의 기후 조건과 토양의 다양성으로 인해 차, 생산은 세계 무대에 진입했습니다.

아르헨티나 차 산업의 대부분은 아열대 기후로 인해 홍차에 전념하고 있으며, 이는 인도 및 아삼 차 잡종 재배를 위한 기준 조건을 제공합니다. 홀리 잎으로 만든 전통적인 허브 주입인 마테는 아르헨티나에서 인기 있는 음료이며 트레이드마크입니다.

9.이란(83,990톤)


15세기 말까지 이란인들은 뜨거운 음료를 고를 때 커피를 선호했지만, 커피 주요 산지와 이란이 멀리 떨어져 있어 원두 배달에 큰 어려움을 겪었다. 실크로드라고 불리는 중국을 가로지르는 육로 무역로 덕분에 차를 사기가 더 쉬워졌습니다.

1882년에 차의 수용이 증가하고 인도에서 차 종자를 구입하여 당시 테헤란의 초대 시장이기도 한 무하마드 미르자(Muhammad Mirza) 왕자가 주도한 이란에서 차 재배의 시작을 알렸습니다. 그는 "Kashif al Saltane"으로도 알려져 있습니다.

당시 영국 식민지였던 인도에서 이란 대표였던 Saltane은 영국이 인도의 주요 산업 중 하나인 차 산업의 비밀을 매우 경계하고 있다는 사실을 알고 있었습니다. Saltane은 농장에 도착하여 차 재배의 모든 비밀을 배우기 위해 프랑스에서 노동자로 가장하여 인도로 갔고, 나중에 이란에 다양한 종류의 차를 가져왔습니다.

그는 이란의 한 지역인 길란에 그들을 내려주었다. 이것이 차 재배의 시작이었다. 오늘날 차 농장에는 32,000헥타르의 토지가 할당되어 있으며 대부분이 구릉지에 있습니다.

8. 일본(88,900톤)


일본의 4개 주요 섬 중 3개 섬은 차 재배에 적합합니다. 일본은 매년 88,900톤의 차를 생산하지만 일본 국민은 이 차를 너무 좋아해서 많은 생산량에도 불구하고 전체 생산량의 2% 미만을 수출합니다.

차 산업의 99.9%는 다양한 종류의 녹차로 구성되어 있으며, 이는 일본인들에게 매우 사랑받아 현재는 음료 분야에서 논쟁의 여지가 없는 선택입니다.

주로 찐 일본 녹차는 반차 품종과 함께 가장 인기가 있습니다. 그러나 sencha, gemmaitha 및 hojichya와 같은 다른 차 품종도 일본에서 재배됩니다.

7. 베트남(116,780톤)


베트남의 차 산업은 프랑스인이 푸토(Phu Tho)에 첫 번째 농장을 지은 1880년에 시작되었습니다. 이 산업은 빠르게 발전하기 시작했고 50년 후 베트남은 유럽 국가와 아프리카에 차를 수출하기 시작했습니다.

전쟁은 생산을 변경하고 속도를 늦췄습니다. 1980년 베트남 차 산업이 부활하여 2013년까지 베트남 연간 차 생산량은 116,900톤이었습니다.

베트남 차 산업은 최신 기술과 장비를 사용하는 대기업뿐만 아니라 손으로 소량의 차를 수확하는 개인 기업가들로 구성되어 있습니다.

베트남에서는 다양한 종류의 차가 재배됩니다. 베트남 차 생산량의 거의 60%는 기계화 방식으로 가공된 저품위 홍차, 35%는 녹차, 5%는 재스민이나 연꽃과 같은 고급 차입니다.

베트남은 또한 베트남의 몇몇 지역에서만 발견되는 토착 동물군의 나무로 만든 Shan Thuet이라는 특별한 종류의 차를 전문으로 합니다.

6. 인도네시아(157,388톤)


인도네시아는 1700년 차 산업을 시작하여 네덜란드 식민 지배를 받으며 차 문화를 접하게 되었습니다. 그러나 새로운 음료는 다른 식민지에서와 같이 지역 주민들에게 받아들여지지 않았습니다. 2013년 인도네시아는 150,100톤의 차를 생산했으며 그 중 65%가 국가에서 수출되었습니다.

인도네시아의 차 산업은 주로 홍차에 중점을 두고 있지만 소량의 녹차도 재배되고 있습니다. 또한 많은 종류의 토착 인도네시아 차가 세계에서 그리 흔하지 않다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 그 이유 중 하나는 인도네시아의 다른 차와 혼합되기 때문입니다.

5.터키(174,932톤)


놀랍게도 터키의 거의 모든 차 생산은 리제 시 근처의 작은 지역에 있습니다. 기후의 습도, 지리적 위치 및 흑해와의 근접성은 차 문화 재배에 이상적인 조건을 만듭니다.

터키는 주로 터키 또는 리자 차라고도 알려진 홍차를 생산합니다. 터키식 커피는 전 세계적으로 유명하지만 터키식 차의 특별한 양조 방법으로 터키에서도 차 문화가 널리 퍼져 있습니다. 전통적으로 터키 차는 사모바르에서 고농축 양조주로 양조한 다음 차를 제공할 때 물로 희석합니다.

화려한 차를 생산하지 않음에도 불구하고 이러한 강력한 산업을 유지하는 터키의 비결은 무엇입니까? 주로 외국 원산지의 현지 시장으로 상품을 수입할 때 145%의 관세가 있다는 사실 때문입니다.

4. 스리랑카(295,830톤)


1867년 영국인 농부 제임스 테일러가 스리랑카 캔디에 차 농장을 세웠습니다. 19에이커에 불과한 James는 자신의 농장과 차 산업 전체를 천천히 개선하고 있었습니다.

판매를 위해 수출된 실론 차는 셜록 홈즈의 창시자인 유명한 작가 아서 코난 도일 경의 관심을 끌었습니다. 플랜테이션 지역은 몇 ​​에이커의 원래 부지에서 오늘날 188,175헥타르 이상으로 성장했으며 차 산업은 가장 큰 국가 생산자 중 하나가 되었습니다.

스리랑카의 차는 차 덤불을 통로를 사이에 두고 일렬로 심는 등고선 재배 방식으로 재배됩니다. 이 경우 편리한 선 윤곽을 선택할 수 있습니다. 이전에 실론으로 알려졌던 스리랑카는 실론 블랙, 실론 그린 및 실론 화이트의 세 가지 주요 유형의 차를 재배합니다.

3. 케냐(303.308톤)


인상적인 양의 차를 생산하는 많은 국가와 비교할 때 케냐에는 큰 농장이 없습니다. 차의 거의 9/10은 1에이커 미만의 작은 농장에서 재배됩니다. 케냐 노동자들의 기술은 존경심을 불러일으킵니다. 2013년에 케냐는 369,400톤의 차를 생산할 수 있었습니다.

세계 차 경주에서 위치를 유지하기 위해 케냐는 혁신, 연구 및 산업 개발에 집중해 왔습니다. 그녀는 예를 들어 더 많은 잎이 자라는 작물이나 기상 조건에 대해 그다지 요구하지 않는 작물과 같은 새로운 품종의 작물을 선택하는 데 선두 주자가 되었습니다.

2. 인도(900,094톤)


인도는 세계에서 두 번째로 큰 차 산업으로 연간 평균 900,000톤의 차를 생산합니다.
상업적인 차 생산은 영국이 중국에서 차를 수입한 후 시작되었습니다. 영국 동인도 회사는 동아시아 식민지에서 차를 재배하기 시작했습니다.

인도는 10억 명이 넘는 인구가 있는 인도 국가이기 때문에 재배되는 차의 70% 이상이 인구 자체에 의해 소비되기 때문에 많은 양의 차를 생산하는 것은 매우 중요합니다. 인도는 또한 가장 인기 있는 품종인 아삼(Assam)과 다르질링(Darjeeling)을 생산합니다.

1. 중국(1,000,130톤)


의심할 여지 없이 중국은 차 생산의 선두 주자이며 2013년에만 1,700,000톤을 생산했습니다. 이는 세계 생산량과 비교할 때 전체 생산량의 30-35%에 해당합니다.

차 생산의 이러한 결과는 놀라운 일이 아닙니다. 왜냐하면 이 음료의 역사에 뛰어들면 기원전 2737년 황제이자 약초학자인 Shannong이 중국에서 차를 재배했다는 전설이 있기 때문입니다. 차는 음료와 약으로 모든 곳에서 사용되었으며 항상 수많은 국가 의식의 중심에 있었습니다.

중국에서는 녹차, 우롱차, 청차, 황차, 자스민차 등 많은 종류의 차가 재배됩니다. 그러나 물론 이름 목록은 이러한 종에만 국한되지 않습니다.

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갈릴레오 프로그램은 차가 어디서 어떻게 생산되는지, 그리고 차를 마시는 국가적 전통에 대해 알려줍니다.